Bilan carrière retraite à Le Bono : vos trimestres vérifiés, votre date de départ chiffrée

Vous ne savez pas si votre relevé de carrière est complet à Le Bono ? On reconstitue votre carrière régime par régime, on vérifie les trimestres et on chiffre ce que change chaque année supplémentaire. Offert, sans obligation, retour sous 24h.

  • Chaque caisse vérifiée, une par une à Le Bono
  • Le nombre exact de trimestres à racheter, et son prix
  • Ce que chaque année de plus change sur votre pension
  • Analyse gratuite, liberté totale

Faites vérifier vos trimestres

Un conseiller reprend votre relevé sous 24h — Le Bono

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À retenir — Le Bono : un bilan de carrière vérifie que chaque régime a bien déclaré vos trimestres, chiffre ceux qui manquent et calcule votre date de départ, décote comprise. C'est la seule façon de savoir si un rachat vaut son prix.

L'intérêt d'un bilan de carrière — Le Bono

Le relevé de carrière de l'Assurance retraite ne couvre que les régimes de base. Les régimes complémentaires, les périodes d'apprentissage, de chômage ou de maladie, et les versements à l'étranger y figurent souvent mal, ou pas du tout. Ce contrôle se fait en amont, avant la demande de liquidation. Après, les corrections deviennent longues.

Ce qui fait perdre des trimestres sans qu'on le sache

Cinq situations reviennent : apprentissage, maladie, chômage, temps partiel et expatriation. Chacune a ses règles de validation, et aucune n'est automatique. C'est exactement ce que l'étude contrôle, régime par régime.

Ce que comprend le bilan — Le Bono

  1. Liste complète des régimes, avec les périodes rattachées à chacun.
  2. Vérification du décompte de trimestres, période par période.
  3. Calcul de la date de départ à plusieurs âges, décote et surcote comprises.
  4. Ce que coûte le rachat, ce qu'il rapporte, et s'il vaut le coup.
  5. Un document clair, et la liste des corrections à demander.

Du premier contact au document

ÉtapeCe qui se passeDélai
1. Prise de contactVous remplissez le formulaire : prénom, téléphone, e-mail et votre situationImmédiat
2. RappelUne conseillère reprend votre situation et liste les pièces utilessous 24h
3. ReconstitutionChaque régime est contrôlé, trimestre par trimestreSelon les caisses
4. ChiffrageDates de départ comparées, coût du rachat calculéAprès réception
5. RestitutionDocument écrit, corrections à demander, ordre des démarchesSur rendez-vous

L'étude initiale ne vous est pas facturée, et vous restez libre de vous arrêter là.

Sources et méthode
  • Assurance retraite (CNAV) — relevé de carrière et règles de validation des trimestres.
  • Agirc-Arrco — régime complémentaire des salariés du privé.
  • service-public.fr et Légifrance — âge légal, carrière longue, rachat de trimestres.

Questions fréquentes — Le Bono

À quel âge peut-on partir avec une carrière longue ?
Les conditions tiennent au début d'activité et aux trimestres cotisés avant 20, 21 ou 23 ans. Un contrôle préalable évite de demander une liquidation qui serait refusée.
Comment savoir combien de trimestres il me manque ?
Le relevé officiel est un point de départ, pas un décompte définitif. Le contrôle consiste à recouper les caisses et à repérer les périodes manquantes.
Combien coûte un rachat ?
Le coût du rachat est chiffrable, mais sa rentabilité dépend de votre espérance de départ et de la décote évitée. C'est ce rapport qu'il faut établir avant de s'engager.
Et si j'ai été salarié puis indépendant ?
Oui. Chaque régime calcule sa part selon ses propres règles de trimestres et de décote, et la pension finale est la somme des régimes. Une carrière mixte demande donc plusieurs contrôles.
Combien ça coûte ?
Le bilan de carrière de départ est offert et sans engagement. Il est financé par l'organisme partenaire, uniquement si vous décidez de donner suite.

Votre interlocutrice

Je m'appelle Corinne Morel et je reconstitue les carrières régime par régime : je vérifie les trimestres, je chiffre les dates de départ et j'indique ce qui mérite une correction. L'étude de départ est offerte, et la décision vous revient. Faire vérifier ma carrière

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